به گزارش پایگاه خبری اردبیل آذربایجان از اردبیل جلیل جباری روز جمعه در گفت و گو با خبرنگاران اظهار کرد: زیرساخت‌های حمل و نقل و توسعه راه آهن اردبیل امری اساسی در صنعت گردشگری محسوب می‌شود و آغاز به کار راه‌آهن اردبیل گامی دیگر در مسیر توسعه این زیرساخت‌ها است.

وی با اشاره به انتظار ۲۲ ساله اردبیلی‌ها برای شنیدن سوت قطار، افزود: راه‌آهن مولفه‌های ایمنی، آسایش و راحتی در سفر را در اختیار مسافران قرار می‌دهد و پس از این اردبیل با ظرفیت ویژه ای در حوزه گردشگری می‌تواند میزبان گردشگران بیشتری باشد.

جباری ضمن یادآوری پیش‌بینی تردد سالانه ۶۰۰ هزار مسافر از راه‌آهن اردبیل، ادامه داد: سفر با قطار گزینه مورد علاقه خانواده‌ها است و بخش اعظم سفرهای ریلی توسط گردشگران اتفاق می‌افتد که اکنون راه‌آهن اردبیل و به ویژه مسیر زیبای ۱۷۵ کیلومتری اردبیل – میانه می‌تواند پای بسیاری از گردشگران را از مقاصد مختلف به اردبیل باز کند.
عملیات اجرایی راه‌آهن اردبیل- میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر از سال ۱۳۸۴ آغاز شد.

ساخت راه‌آهن اردبیل- میانه که جزو سخت‌ترین طرح‌های ریلی کشور به شمار می‌رود، پیش از سال ۹۴ با کندی پیش می‌رفت، اما با پیگیری مسئولان امر این طرح سرعت گرفت و با وجود تنگناهای اعتباری اقدامات زیرسازی و ریل‌گذاری آن تسریع شد.

مشخصات این پروژه ریلی که در ۱۲ قطعه در حال اجرا است، شامل ۳۵ درصد منطقه کوهستانی و سخت‌گذر، ۴۵ درصد تپه ماهور و ۲۰ درصد دشت است.

همچنین مرتفع‌ترین پل ریلی کشور به ارتفاع ۸۱ متر، ۲۷ کیلومتر تونل و بازگشایی هفت کیلومتر گالری از دیگر مشخصات فنی این پروژه به شمار می رود که تکمیل و احداث آن را در زمره دشوارترین پروژه‌های اجرایی کشور قرار داده است.

به گفته مسئولان امر، در پروژه راه‌آهن اردبیل- میانه در نهایت ۶۲ دهنه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر، چهار کیلومتر پل دره‌ای بزرگ، سه کیلومتر پل آب‌رو و ۱۰ دستگاه گالری به طول چهار کیلومتر اجرا شده است.